Apple переманила известного инженера Porsche для работы над первым электрокаром компании

Компания Apple наняла бывшего инженера Porsche Манфреда Харрера. По всей видимости, на новом месте он примет участие в создании первого электрокара Apple.

На прежнем месте работы 48-летний Харрер, покинувший Porsche в конце 2020 года, возглавлял подразделение, занимавшееся разработкой шасси, а также курировал разработку автомобилей серии Cayenne. Он проработал в компании более десяти лет и считался одним из лучших инженеров владеющего Porsche концерна Volkswagen.

Apple, по слухам, уже несколько лет разрабатывает собственный электромобиль. В конце декабря прошлого года сообщалось, что Apple возобновила активную работу над этим проектом после паузы, а первый электрокар компании может быть выпущен к 2024 году. Затем СМИ сообщили, что Apple разрабатывает электромобиль в сотрудничестве с южнокорейской компанией Hyundai. Поначалу в Hyundai подтвердили эту информацию, но затем компания опровергла слухи, заявив, что получает много запросов на сотрудничество в этой сфере, но все обсуждения находятся на ранней стадии.

На днях аналитик TF Securities Минг-чи Куо, известный своими довольно точными прогнозами о будущих устройствах Apple, подготовил записку, в которой говорится, что первый электромобиль Apple будет базироваться на разработанной Hyundai платформе E-GMP, а на рынок автомобиль выйдет в 2025 году. По мнению Куо, Apple будет выпускать первый электромобиль в сотрудничестве с Hyundai, но затем компания из Купертино, вероятно, начнет сотрудничать с другими автопроизводителями, включая концерны GM и PSA.

Apple и ранее нанимала работников из автомобильной индустрии, напоминает Motor.ru. Так, в 2019 году в компанию перешел бывший вице-президент Tesla по инжинирингу Стив МакМанус, который в разное время успел поработать над Aston Martin Lagonda, а также над автомобилями брендов Jaguar Land Rover и Bentley.

Напомним, платформа для электрокаров E-GMP была анонсирована в прошлом году. В Hyundai рассказывали, что платформа позволяет создавать электрокары с более просторным салоном и увеличенным запасом хода. При этом на базе новой платформы планируется создавать самые разные электромобили, включая седаны и кроссоверы.

В характеристиках E-GMP указано, что платформа позволит обеспечить разгон с 0 до 100 километров в час менее чем за 3,5 секунды, а максимальная скорость построенных на ее базе электромобилей составит 260 километров в час. Максимальный запас хода будущих электромобилей на платформе E-GMP составит свыше 500 километров, а зарядить батарею до 80% можно будет всего за 18 минут.

Amazon начала использовать полностью электрические фургоны для доставки товаров клиентам

Компания Amazon начала тестирование полностью электрических фургонов для доставки товаров заказчикам в Лос-Анджелесе, а до конца этого года тестирование таких фургонов будет запущено еще в 15 крупных городах США.

Речь идет о фургонах, разработанных для Amazon стартапом Rivian, презентация которых состоялась в прошлом году. Тогда отмечалось, что фургон получил продвинутую систему помощи водителю и камеры по периметру, которые обеспечат полный обзор. В салоне электрокара установлен сенсорный дисплей мультимедийной системы, которая поддерживает голосового ассистента Alexa, созданного в Amazon. На презентации также говорили, что водительская дверь фургона будет усилена для дополнительной защиты, а в грузовом отделении с доступом из кабины будут установлены трехуровневые стеллажи для посылок.

В небольшом видеоролике сообщается, что разработка фургонов заняла год с небольшим. В Amazon назвали свою программу электрификации автопарка одной из самых быстрых в мире и подчеркнули, что гордятся этим достижением.

 В компании рассчитывают, что к 2022 году парк таких фургонов составит 10 тыс. штук, а к 2030 году вырастет до 100 тыс. электрических фургонов. Переход на электромобили должен помочь Amazon выполнить план по обнулению выбросов углекислого газа к 2040 году.

Напомним, стартап Rivian уже несколько лет занимается разработкой электромобилей, но пока компания не начала их серийный выпуск. Ожидается, что в скором времени на рынок выйдут пикап и внедорожник Rivian R1T и R1S с запасом хода до 650 километров. В 2019 году Rivian получила многомиллионные инвестиции от Amazon, а в апреле этого года 500 млн долларов в стартап вложила Ford. Всего же к июлю 2020 года Rivian удалось получить свыше 5,3 млрд долларов инвестиций.

Другие интереcные современные новости: