16:46
Рассказал о рабских условиях труда обманутый строитель Керченского моста: деньги не платят, работают без страховки

Более 600 километров пришлось преодолеть пешком и на попутках жителю Челябинской области Вячеславу Абдуллину, который добирался домой из аннексированного Крыма – со строительства Керченского моста, пишет Радио Свобода.

По дороге он три дня питался тем, что мог найти в лесу или на полях. Денег с собой у Абдуллина не было: на "главной российской стройке" за месяц тяжелой работы ему заплатили всего три тысячи. Чтобы вернуть мужа домой его жене даже пришлось взять микрозайм.

"Я просто уехал, потому что там смысла нет работать, там кидалово на деньги", - рассказывает Вячеслав Абдуллин.

"Там стройка не контролируется никем. Ты там как в рабстве находишься: работаешь, постоять не можешь, посидеть не можешь. Даже если тебе ждать полчаса, пока привезут стройматериал, если будешь стоять – тебя уволят. Присядешь – тебя уволят. Ты должен что-то делать, хоть доски туда-сюда перекладывай, хоть камни кидай туда-сюда. Ни воды, ничего там нет. Воду если привезут – это нормально будет, не привезли – там попить даже негде".

У Вячеслава в Златоусте трое детей и жена. Живет семья в маленькой комнате, куда их временно пустили знакомые. Своего дома Абдуллины лишились еще прошлой осенью: он сгорел. Семья стоит в очереди на временное и постоянное жилье. В одном списке они пятые, во втором – 1144-е. Но уже в конце августа им нужно съехать из комнаты, так как ее сдали студентам.

Вместо комнаты Вячеслав и Оксана хотели снять себе и детям двухкомнатную квартиру и уже даже нашли вариант, договорились с хозяевами. Деньги на аренду глава семейства и надеялся заработать на стройке Керченского моста. В родном Златоусте удавалось заработать лишь 10–12 тысяч в месяц. А в Крыму пообещали заплатить почти 50. Объявление о найме от ижевской фирмы "Либерти" показывали на местном телевидении.

"Мне сразу сказали, что пять тысяч в месяц дается как суточные. Зарплата, сказали, на руки чистыми будет 47 тысяч. Два раза в день питание, проезд, рабочая форма, проживание – ни за что не высчитывается. Но, когда уже на место приехали, буквально через неделю выяснилось, что за все высчитывают", – рассказывает Вячеслав Абдуллин.

По рассказам рабочих, приехавших в Крым ранее, компания за год строительства уже 8 раз сменила название. Зарплаты людям задерживают или не выплачивают совсем. Но многие не уезжают – на обратную дорогу нет денег.

"Потому что они все издалека, в городах сейчас мало работы. Там были такие: приезжали, сразу видели, что происходит, на следующий день обратно уезжали – те, у кого есть деньги. А у кого нет денег, что им делать?", – жалуется строитель. – "Там же из далеких мест все, из Красноярска, из Оренбургской области, вообще со всей России. Вот как он пойдет? Я, например, могу выдержать дорогу, идти, не есть сколько-то дней. А другой человек не может. Кто-то боится по дороге идти: кто его знает, что может произойти ночью на трассе? Вот из-за этого они и работают там". Техника безопасности, по словам Абдуллина, на стройке моста почти не соблюдалась.

"Шторм сильный был, нам приходилось все равно лазить. Мы конструкцию собирали, а сварщики приваривали. Там же на высоте работаешь, спасательный жилет еще какой-то давали, хотя я бы не сказал, что это спасательный жилет. А страховку вообще не выдавали, и без разницы всем, как ты работать будешь. Скажут, что делать, ты полезешь и будешь делать".

Когда пришло время расчета за отработанный месяц и трансфер домой, Вячеславу и его земляку Алексею Логинову отказали в выплатах. В компании, отправившей мужчин на главную стройку России, трубку не взяли, а в Крыму платить отказались. Пришлось идти домой пешком.

"Сначала на пароме добрались на сторону Тамани и потом пошли пешком. Где на попутках доезжали, где пешком шли. Ночевали в лесопосадке, кукурузу ели. Что попадется. Вишни, яблоки попадались. А что еще там есть? Потом жена мне выслала деньги уже в Миллерово Ростовской области. Я доехал до Пензы, оттуда до дома", – рассказывает Вячеслав.

Трудовые договоры, которые Алексей и Вячеслав заключили с ижевской компанией "Либерти", остались в Крыму: их у рабочих отобрали, как только те прибыли на площадку. "На этом построена вся эта работа на Керченском мосту. Чтобы людей уволить, получить за них какие-то деньги и выгнать без всякого пособия, дотаций. Пытаются людей просто ломать из-за того, что они находятся очень далеко от дома, и у них нет средств, чтобы уехать домой. Над людьми просто издеваются", – уверен уралец.

Дозвониться до этой фирмы не получилось: единственный телефон, указанный в Интернете, отключен. Автоответчик сообщает, что абонент в сети не зарегистрирован.

В июле премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал распоряжение, которое переносит сроки запуска движения по железнодорожной части моста через Керченский пролив с 18 декабря 2018 года на 1 декабря 2019 года.

8 июня "Стройгазмонтаж" официально сообщил о приостановлении работ на объекте в связи с "крайне критической ситуацией" с финансирование проекта.

При этом стройка изначально обеспечивалась Москвой "по экономному сценарию" и продвигалась крайне неудовлетворительными темпами. В частности, первую опору моста установили лишь спустя год после начала работ.   

 

Другие интереcные современные новости:


Машина, находящаяся в кредите – не самое приятное приобретение. Это понимают все автомобилисты, которые мечтают стать владельцами подержанного автомобиля с минимальным пробегом.

Новость из рубрики: Автомобили |

Категория: Общество и политика | Просмотров: 925 | Добавил: adminA | Теги: рабские условия труда, обманутый строитель Керченского мос | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0
avatar
close