Світові ціни на нафту 2 жовтня знизилися приблизно на 3% після повідомлень про обговорення додаткового вивільнення запасів дизеля та сирої нафти. Ринок відреагував на можливість збільшення пропозиції в умовах, коли найбільше напруження спостерігається вже не стільки в сирій нафті, скільки в нафтопродуктах.
Станом на ранкові торги Brent подешевшала на $2,83, або 2,77%, до $99,48 за барель. Американська WTI втратила $3,35, або 3,61%, і торгувалася біля $89,52. Європейські фʼючерси на газойль, який є важливим орієнтиром для дизельного ринку, падали більш ніж на 5%.
ЄС обговорює французьку пропозицію щодо резервів
За даними Reuters, країни Європейського Союзу обговорювали французьку пропозицію вивільнити 50 млн барелів дизельного пального. Паралельно члени Міжнародного енергетичного агентства могли б розглянути випуск ще 50 млн барелів сирої нафти.
Мета такого кроку — зменшити дефіцит на ринку пального та стримати різке подорожчання дизеля, яке створює тиск на транспорт, агросектор і промисловість.
Аналітики звертають увагу, що постачання сирої нафти з Близького Сходу поступово відновлюються, але переробні потужності та доступність готового пального залишаються слабким місцем.
Проблема перемістилася від сировини до переробки
Ціна на дизель залежить не лише від кількості нафти у світі. Важливо, скільки нафтопереробні заводи можуть реально випустити продукту й наскільки стабільно працює логістика.
Скорочення частини переробних потужностей на Близькому Сході та в росії посилило напруження на ринку готового пального. Одночасно китайські нафтопереробники призупинили експорт частини нафтопродуктів у жовтні, щоб підтримати внутрішні запаси.
Ринок залишається дуже чутливим до політичних рішень
Навіть після падіння цін фізичний ринок залишається напруженим. Barclays підвищив прогноз Brent на четвертий квартал до $115 за барель, посилаючись на низькі запаси та сильний попит на доступні партії.
Це означає, що одне оголошення про резерви може тимчасово послабити ціни, але не обовʼязково вирішить структурний дефіцит дизельного пального.
Для споживачів і бізнесу ключовим стане те, чи перейдуть переговори про резерви в реальні поставки на ринок і як швидко додаткові обсяги зможуть потрапити до європейської системи переробки та дистрибуції.